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M3
| 中轉港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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今年7月，臺風(fēng)“煙花”對上海港（Shanghai）碼頭生產(chǎn)造成了持續近一周的影響，150余條集裝箱船舶亟待靠泊。集團領(lǐng)導帶領(lǐng)全港各職能部室、各集裝箱碼頭公司及各生產(chǎn)服務(wù)保障公司，全力防御臺風(fēng)，同時(shí)做好安全恢復生產(chǎn)的準備工作。臺風(fēng)過(guò)后，迅速啟動(dòng)“防疫情、保安全、促生產(chǎn)”的大會(huì )戰，通過(guò)上下聯(lián)動(dòng)、片區協(xié)作、積極備戰，全港增能提效“雙驅動(dòng)”，8月份集裝箱生產(chǎn)屢創(chuàng )新高。
橫濱港2015年10月份的集裝箱吞吐量為21.6萬(wàn)teu，同比下降3.8%。出現了第7個(gè)月下滑，盡管集裝箱量下降，掛靠港口的船舶數基本保持穩定
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